notav_8_dicembre


Interventi Iniziali
Intervento di Nicoletta Dosio
Intervento dei rappresentanti dei comuni
La Torino-Lione non è solo inutile: è dannosa

intervento del prof. Angelo Tartaglia, Politecnico di Torino

I tunnel Tav a Firenze

intervento di Tiziano Cardosi da Firenze

Merci in ferrovia: sotto i 300km non conviene mai

conversazione tra Tino Balduzzi e Angelo Tartaglia

Soldi pubblici per caricare i camion (anziché solo le merci) sui treni : gallerie e cavalcavia da alzare, treni più lunghi e più pesanti (e più inquinanti)

conversazione tra Tino Balduzzi e Angelo Tartaglia

Miliardi in tunnel ferroviari di base per ridurre l’inquinamento dei camion diesel. Ora arrivano camion elettrici e a idrogeno. Quindi?

conversazione tra Tino Balduzzi e Angelo Tartaglia

I tunnel lunghi (50° di temperatura ambiente e molto altro) sono ben più pericolosi dei tunnel brevi

conversazione tra Tino Balduzzi e Angelo Tartaglia

Corridoi Ten-T disegnati senza conoscere le ferrovie europee

conversazione tra Tino Balduzzi e Angelo Tartaglia

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  • Ultima modifica: 2020/12/21 23:36
  • da tino